01學校支持政策

依托我校獲批優(yōu)秀青年科學基金項目（海外）的，學校提供以下支持待遇：

1.聘任崗位：納入事業(yè)單位編制，聘為四級教授或研究員，授予博士生導師資格；

2.薪酬待遇：提供極具競爭力的年薪；

3.科研配套：科研啟動和平臺建設經費150萬元；

4.住房保障：提供150萬住房津貼或60平米人才周轉房；

5.配套措施：科研用房按需協(xié)調；團隊配置按需設置，鼓勵引進優(yōu)秀人才和博士后等團隊成員，保障博士生招生指標；

6.配偶子女配套政策：

符合學校公開招聘條件且滿足接收單位需要，協(xié)助解決配偶正式編制工作；若不滿足以上條件，可按照勞務派遣方式協(xié)助解決工作；優(yōu)先保障子女入園，協(xié)助解決子女入學。

特別說明：已進入“海外優(yōu)青”終審答辯環(huán)節(jié)但最終未入選者，經學校相應審評程序可聘至學�！扒嗄陜�(yōu)秀人才”。聘為校聘教授或校聘研究員崗，提供具有競爭力的年薪、住房津貼50萬、科研啟動經費50-100萬等優(yōu)厚福利待遇。

02項目簡介

國家自然科學基金委員會自2021年起，設立國家自然科學基金優(yōu)秀青年科學基金項目（海外）。旨在吸引和鼓勵在自然科學、工程技術等方面已取得較好成績的海外優(yōu)秀青年學者（含非華裔外籍人才）回國（來華）工作，自主選擇研究方向開展創(chuàng)新性研究，促進青年科學技術人才的快速成長，培養(yǎng)一批有望進入世界科技前沿的優(yōu)秀學術骨干，為科技強國建設貢獻力量。

資助模式

資助強度：50萬元一次性生活補貼，

100-300萬元科研經費

資助年限：3年

03申請條件

1）申請人條件

1.遵守中華人民共和國法律法規(guī)，具有良好的科學道德，自覺踐行新時代科學家精神；

2.出生日期在1984年1月1日（含）以后；

3.具有博士學位；

4.研究方向主要為自然科學、工程技術等；

5.在取得博士學位后至2024年3月15日前（具體日期以2024年基金委發(fā)布通知為準），一般應在海外高校、科研機構、企業(yè)研發(fā)機構獲得正式教學或者科研職位，且具有連續(xù)36個月以上工作經歷；在海外取得博士學位且業(yè)績特別突出的，可適當放寬工作年限要求；

6.取得同行專家認可的科研或技術等成果，且具有成為該領域學術帶頭人或杰出人才的發(fā)展?jié)摿Γ?

7.申請人尚未全職回國（來華）工作，或者2023年1月1日以后回國（來華）工作。獲資助通知后須辭去海外工作或在海外無工作，全職回國（來華）工作不少于3年。

2）限項要求

執(zhí)行中央有關部門關于國家科技人才計劃統(tǒng)籌銜接的要求。同層次國家科技人才計劃只能承擔一項，不能逆層次申請。

04聯(lián)系方式（來電時請說明是在碩博英才網(wǎng)看到的信息）

聯(lián)系部門：北京工業(yè)大學城市建設學部

聯(lián)系人：趙老師

聯(lián)系電話：010-67391645

Email：zhaoyuan@bjut.edu.cn

05學部概況

為適應現(xiàn)代城市群建設以及國際一流的和諧宜居之都的建設需求，更有效推動北京工業(yè)大學一流學科群建設，2017年學�；�于自身區(qū)位優(yōu)勢和學科特色，整合原有建筑工程學院、城市交通學院、建筑與城市規(guī)劃學院，組建城市建設學部（Faculty of Architecture, Civil And Transportation Engineering）。

學部涵蓋土木工程、交通運輸工程、城鄉(xiāng)規(guī)劃學、水利工程、建筑學五個一級學科。其中土木工程學科始建于1960年、交通運輸工程學科始建于1979年、城鄉(xiāng)規(guī)劃學科始建于2002年。2017年以土木工程、交通運輸工程等為核心學科的現(xiàn)代城市建設與環(huán)境工程學科群正式進入國家一流學科建設行列，2022年順利進入第二輪一流學科建設。學部現(xiàn)有教職工390余人，本科生1766人，碩士研究生1954人、博士研究生733人。

師資隊伍

學部現(xiàn)有全職專任教師345人，教授94人。其中全職聘任中國工程院院士3人、日本工程院外籍院士1人、國家杰出青年基金獲得者等國家級科技領軍人才12人、國家級優(yōu)秀青年人才13人、國家級百千萬人才4人、北京學者5人（含青年1人）、北京市杰青4人、北京市百千萬人才工程6人、北京市教學名師5人(含青年2人)等。另外，有國家自然科學基金創(chuàng)新研究群體1支、教育部創(chuàng)新團隊2支和北京市學術創(chuàng)新團隊12支。

科研成果

近十年，主持完成或正在承擔國家級重大、重點課題50余項，國家自然科學基金面上項目等國家級項目210余項，年均到校經費超過1.5億元。相關成果近十年獲得國家科技進步獎6項，其中第一完成單位2項，省部級科技進步獎50余項，獲得國家發(fā)明專利700余項。

社會服務

相關研究成果為國家及北京市重大基礎設施工程建設、城鄉(xiāng)綜合規(guī)劃、交通規(guī)劃與控制等做出重要貢獻。包括為北京新機場、北京新首鋼大橋、北京-雄安高速高架橋、20余個城市地鐵建設、中國尊、新京張鐵路隧道工程、2022年延慶冬奧會等重要工程建設提供技術支撐；直接參與雄安新區(qū)起步區(qū)、北京城市副中心、山東半島城市群以及石家莊、濟南等國內20多個城市的綜合防災規(guī)劃及專業(yè)防災規(guī)劃，獨立完成多項北京鄉(xiāng)鎮(zhèn)域總體規(guī)劃、專項規(guī)劃、美麗鄉(xiāng)村規(guī)劃等；直接參與新一輪北京綜合交通規(guī)劃，園博園、世園會以及冬奧會的交通組織方案仿真，北京副中心交通綜合規(guī)劃等。

掛靠協(xié)會

國際生命線與基礎設施地震工程學會(理事長單位)、中國地震學會基礎設施工程防震防災專業(yè)委員會、中國地震學會近岸與離岸工程災害環(huán)境防護專業(yè)委員會、中國鋼結構協(xié)會空間結構分會、中國城市規(guī)劃學會城市安全與防災規(guī)劃專業(yè)委員會、中國古跡遺址保護協(xié)會文化遺產防災減災專業(yè)委員會、中國照明學會教育與培訓工作委員會、北京交通工程學會(理事長單位)等學術、專業(yè)機構掛靠本學部或由本學部教師擔任理事長、主任或秘書長。

教學科研基地

學部擁有國家級教學基地2個，全國重點實驗室1個、省部共建國家重點實驗室培育基地1個、教育部重點實驗室1個、北京市重點實驗室4個、省部共建協(xié)同創(chuàng)新中心1個、北京市工程技術研究中心3個、北京市國際科技合作基地2個，行業(yè)重點實驗室2個。

主要學科

01土木工程

土木工程學科始建于1960年，1981年獲首批碩士學位授予權，2003年獲一級博士學位授予權和博士后流動站，2012年獲評為北京市一級重點學科，擁有8個完整的二級學科體系，其中結構工程學科2007年獲評為國家重點學科。2017、2022年土木工程學科分別進入第一輪、第二輪國家“雙一流”建設行列。

學科特色方向：

1、重大工程結構抗震減震與城鄉(xiāng)抗震韌性

2、高性能結構與全壽命設計理論及方法

3、巖土工程前沿科學問題與新方法及技術

4、工程結構智能化施工與運維方法及技術

5、綠色建筑環(huán)境與節(jié)能減排技術

6、城市水系統(tǒng)健康循環(huán)與水環(huán)境恢復技術

科研平臺

本學科擁有土木工程國家級實驗教學示范中心和虛擬仿真實驗中心各1個、全國重點實驗室1個、土木工程北京市創(chuàng)新實踐基地1個，擁有省部級科研基地7個。

02交通運輸工程

北京工業(yè)大學交通工程學科創(chuàng)立時間早，歷史積淀深。1979年，我校于國內最早創(chuàng)辦交通工程本科專業(yè)；1981年，獲得我國首批交通運輸規(guī)劃與管理學科碩士學位授予權；1996年，獲得我國首批交通運輸規(guī)劃與管理學科博士學位授予權。2000年至2019年，為教育部交通工程教學指導分委員會主任單位。2001年認定的北京市交通工程重點實驗室為我國首個交通工程省部級實驗室，2013年獲批為省部共建“國家重點實驗室”培育基地，2011年獲批交通運輸工程一級博士學位點。

學科方向

1、城市綜合交通協(xié)同規(guī)劃與管理理論與方法

2、綠色道路基礎設施可持續(xù)發(fā)展理論與方法

3、交通信息與智能網(wǎng)聯(lián)控制技術

4、道路安全與節(jié)能減排理論與方法

科研平臺

學科建成包括交通工程“國家重點實驗室”培育基地、交通運輸部城市公共交通智能化行業(yè)重點實驗室、北京市交通工程重點實驗室及工程技術中心等高水平科技創(chuàng)新平臺，形成了“工程需求-基礎研究-應用技術研發(fā)-工程推廣應用-產業(yè)化”的全鏈條綜合發(fā)展模式，全方位支撐北京乃至全國交通行業(yè)的科技進步；建成了國內領先的交通行為實驗平臺、交通規(guī)劃與仿真平臺、智能交通信息實驗平臺、道路設計與路面材料性能實驗平臺，成為學科吸引高層次人才、承擔重大科研項目、培養(yǎng)高質量人才的重要保障。

03城鄉(xiāng)規(guī)劃學

城鄉(xiāng)規(guī)劃學科成立于2002年，同年獲得碩士學位授予資格。2014年、2018年連續(xù)兩次通過全國高等學校城鄉(xiāng)規(guī)劃本科和碩士研究生教育評估。2019年獲批城鄉(xiāng)規(guī)劃學博士學位點。中國城市規(guī)劃學會城市安全與防災規(guī)劃專業(yè)委員會、全國城市抗震防災規(guī)劃審查委員會、木結構古建筑安全評估與災害風險控制國家文物局重點科研基地掛靠本學科。

學科方向

1、國土空間規(guī)劃理論與方法

2、可持續(xù)城市規(guī)劃與設計

3、鄉(xiāng)村規(guī)劃與遺產保護

4、城鄉(xiāng)安全與韌性規(guī)劃

科研平臺

與北京市科委共建北京市歷史建筑保護工程技術研究中心、與北京市規(guī)劃和自然資源委員會共建北京城鄉(xiāng)規(guī)劃動態(tài)監(jiān)測與可視化平臺，擁有北京工業(yè)大學空間規(guī)劃與治理研究中心、北京城市公共空間提升研究促進中心兩個校級科研機構，以及北京城市與工程安全減災中心、城鎮(zhèn)規(guī)劃設計研究所等科研機構。

04建筑學

建筑學學科成立于1980年，同年開始招收本科生（5年制）。1996年“建筑設計及其理論”被批準為碩士學位授權點。1998年至今已經7次通過全國建筑學高等教育專業(yè)指導委員會的專業(yè)評估。建筑學2009年成為北京市特色專業(yè)建設點、2010年5月成為教育部特色專業(yè)建設點、2010年10月成為教育部首批“卓越工程師培養(yǎng)計劃”試點專業(yè)。建筑設計及其理論是北京市重點建設學科，2010年建筑學專業(yè)碩士點成為教育部首批全日制工程碩士專業(yè)學位試點單位，并在2013年順利通過教育部檢查驗收。2019年，建筑學入選國家級一流本科專業(yè)建設名單，入選中國建筑學會科普教育基地，是聯(lián)合國古跡遺址防災減災（中國）委員會、中國照明學會教育與培訓工作委員會、北京市歷史建筑保護工程技術研究中心的掛靠單位。

研究方向

1、大都市環(huán)境下公共建筑設計

2、歷史建筑及其環(huán)境保護與再利用

3、建筑綜合環(huán)境技術研究

4、城市更新與住區(qū)優(yōu)化設計

科研平臺

建筑學學科以立足北京、輻射全國，服務首都城市發(fā)展建設，系統(tǒng)性開展相關關鍵領域的前沿科學研究、培育高層次復合性創(chuàng)新型人才為學科定位；以學科引領社會實踐，反哺人才培養(yǎng)的路徑形成服務北京競爭力和影響力為學科發(fā)展目標。擁有綜合實驗中心，包括模型制作實驗室、建筑物理（聲光熱）實驗室、人體工學體驗室、建筑與城市數(shù)字技術實驗中心（由虛擬現(xiàn)實與數(shù)字仿真實驗室、歷史建筑信息采集及數(shù)字化實驗室構成）、北京市歷史建筑保護工程技術研究中心（省部級）、國家文物局木結構古建筑安全評估與災害風險控制重點科研基地、建筑虛擬仿真工作室，及劇場設計與舞臺技術研究所、綠色裝配式農房產業(yè)技術創(chuàng)新聯(lián)盟等科研機構。

05水利工程

北京工業(yè)大學水利工程學科于2011年獲批水利工程一級學科碩士學位授予權，一級學科下設有水文學與水資源、水力學及河流動力學、水工結構工程、水利水電工程和港口/海岸及近海工程等5個二級學科。學科2019年獲批土木水利專業(yè)博士學位授予權。近年來，學科規(guī)模不斷擴大，先后從日本、英國、法國等引進海歸人才，從清華大學、武漢大學、天津大學、北京師范大學和中國水科院等引進國內人才，多位青年教師獲批各類科研項目，晉升高級職稱，獲得不同人才稱號，成為學科的骨干力量。水利學科快速發(fā)展，受到國內外同行的重視，現(xiàn)在已成為我國水利高級工程人才培養(yǎng)的重要基地之一。

學科特色方向

1、水資源利用與管理

2、水環(huán)境評價與治理

3、水工結構與防災

4、巖土力學與工程

科研平臺

學科依托水質科學與水環(huán)境恢復工程北京市重點實驗室和城市與工程安全減災教育部重點實驗室，獨立建設了各種大型水質分析儀器組成的檢測平臺，水利模擬試驗平臺、水利信息系統(tǒng)和監(jiān)測預警平臺，并與國內外的高校和研究機構開展合作研究。

原文出處：

https://mp.weixin.qq.com/s/q8HQP22xJ0jKY34R0ienGA