成都工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院2019年引進(jìn)高端人才公告
發(fā)布時間：2019-07-22 14:12信息來源：成都工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
成都工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院（成都市技師學(xué)院）是一所由成都市政府主辦、省教育廳主管的全日制公辦高職院校，學(xué)院位于成都市郫都區(qū)。
占地約650畝，在校生約14000人，教職工近千人，開設(shè)專業(yè)23個。擁有省突出貢獻(xiàn)專家3人，省級大師1人，市級大師7人。建有國內(nèi)一流的高端裝備制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等各類實訓(xùn)中心20余個，實訓(xùn)室88個，校外實訓(xùn)基地38個，擁有各類高、精、新教學(xué)設(shè)施設(shè)備總值逾6.4億。
學(xué)院與郫都智慧科技園等10個產(chǎn)業(yè)園區(qū)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，與全球電子行業(yè)領(lǐng)先的連接系統(tǒng)提供商美國莫仕公司（molex）、成都軌道交通集團(tuán)有限公司、一汽—大眾汽車有限公司、京東商城等國內(nèi)外大型企業(yè)共同建立了30多個訂單班。與德國博世集團(tuán)（BOSCH）、德國西門子公司（SIEMENS）、中國移動通信集團(tuán)公司、韓國三星集團(tuán)等知名企業(yè)共同創(chuàng)建“博世力士樂工業(yè)創(chuàng)新實訓(xùn)中心”、“KUKA機(jī)器人實訓(xùn)中心”、“移動通信與物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用高技能人才實訓(xùn)中心”、“三星技術(shù)培訓(xùn)基地”等20個實訓(xùn)中心。與學(xué)院合作的企業(yè)多達(dá)300余家，世界500強(qiáng)企業(yè)近50家，吸納企業(yè)資金總額2千多萬元。
學(xué)院與英國、奧地利、德國等國（境）外10余所職業(yè)院校和職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)達(dá)成了戰(zhàn)略合作關(guān)系。建成了有96人的校內(nèi)外創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師庫，形成了集雙創(chuàng)培育、創(chuàng)業(yè)孵化和創(chuàng)業(yè)實踐的為一體的平臺服務(wù)鏈。
學(xué)院被確立為國家高技能人才培養(yǎng)示范基地、省智能制造生產(chǎn)性實訓(xùn)基地、省工業(yè)機(jī)器人虛擬仿真實訓(xùn)中心、第44、45屆世界技能大賽數(shù)控銑項目中國集訓(xùn)基地，先后獲得了國家技能人才培育突出貢獻(xiàn)獎、首屆“四川省文明校園”與“四川省依法治校示范學(xué)�！薄ⅰ叭∶撠毠浴鍌�一’駐村幫扶先進(jìn)集體”等榮譽(yù)稱號。＂挑戰(zhàn)杯＂全國職業(yè)學(xué)校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)創(chuàng)效大賽全國特等獎。
根據(jù)學(xué)院工作和系部專業(yè)發(fā)展需要,現(xiàn)需引進(jìn)高端人才條件設(shè)置如下：
一、基本要求
（一）具有博士研究生及以上學(xué)歷，并取得相應(yīng)學(xué)位；
（二）不超過40周歲；具有特殊技能或突出業(yè)績的優(yōu)秀人才，經(jīng)學(xué)院審議后年齡可適當(dāng)放寬；
（三）身體、心理健康；
（四）未受過黨紀(jì)政紀(jì)處分，無違法違規(guī)以及不良從業(yè)行為記錄。
二、專業(yè)條件
見附件：《成都工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院2019年下半年高端人才引進(jìn)招聘崗位和條件一覽表》
三、聯(lián)系方式
學(xué)院官網(wǎng)： http://www.cdgmxy.com
學(xué)院地址：成都市郫縣紅光鎮(zhèn)港通北三路1899號
招聘郵箱：cdjsrsc06@163.com（郵件主題標(biāo)明為“姓名+應(yīng)聘崗位+碩博英才網(wǎng)”）
備注：學(xué)院提供往返成都市區(qū)上下班交通車
附件： 成都工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院2019年下半年高端人才引進(jìn)招聘崗位和條件一覽表
| 序號 | 招聘部門 | 招聘崗位 | 人數(shù) | 招聘資格條件 （學(xué)歷和職稱條件有一即可） | ||
| 學(xué)歷或職稱 | 專業(yè)或研究方向 | 其他 | ||||
| 1 | 機(jī)械工程系(7人) | 智能控制技術(shù)骨干教師 | 1 | 1.具有副高級專業(yè)技術(shù)職稱的博士研究生； 2.具有正高級專業(yè)技術(shù)職稱者。 |
電氣工程、控制科學(xué)與工程、機(jī)械工程、機(jī)械電子工程、機(jī)械設(shè)計及理論等相關(guān)專業(yè)。 | 1.在智能制造、機(jī)電一體化等領(lǐng)域具備較好的專業(yè)知識和較強(qiáng)的專業(yè)實踐技能； 2.具有本專業(yè)高校、相關(guān)領(lǐng)域企業(yè)工作經(jīng)驗、“雙師型”教師優(yōu)先； 3.副高級職稱不超過45周歲、正高級職稱不超過50周歲。 |
| 2 | 航空發(fā)動機(jī)制造技術(shù)骨干教師 | 2 | 1.具有副高級專業(yè)技術(shù)職稱的博士研究生； 2.具有正高級專業(yè)技術(shù)職稱者。 |
航空宇航制造工程、飛行器設(shè)計航空工程等相關(guān)專業(yè)。 | 1.具有在航空航天類行業(yè)工作經(jīng)歷3年及以上或持有航空航天類高級技師職業(yè)資格證書者優(yōu)先； 2.獲得世界技能大賽飛機(jī)維修項目全國選拔賽前十名者優(yōu)先； 3.副高級職稱不超過45周歲、正高級職稱不超過50周歲。 |
|
| 3 | 數(shù)控技術(shù)專業(yè)帶頭人 | 1 | 1.具有副高級專業(yè)技術(shù)職稱的博士研究生； 2.具有正高級專業(yè)技術(shù)職稱者。 |
機(jī)械類專業(yè) | 1.在數(shù)控加工等領(lǐng)域具備較好的專業(yè)知識和較強(qiáng)的專業(yè)實踐技能； 2.具有本專業(yè)高校、相關(guān)領(lǐng)域企業(yè)工作經(jīng)驗、“雙師型”教師優(yōu)先； 3.副高級職稱不超過45周歲、正高級職稱不超過50周歲。 |
|
| 4 | 材料成型與控制技術(shù)專業(yè)帶頭人 | 1 | 1.具有副高級專業(yè)技術(shù)職稱的博士研究生； 2.具有正高級專業(yè)技術(shù)職稱者。 |
材料類專業(yè) | 1.在材料加工等領(lǐng)域具備較好的專業(yè)知識和較強(qiáng)的專業(yè)實踐技能； 2.具有本專業(yè)高校、相關(guān)領(lǐng)域企業(yè)工作經(jīng)驗、“雙師型”教師優(yōu)先； 3.副高級職稱不超過45周歲、正高級職稱不超過50周歲。 |
|
| 5 | 智能控制技術(shù)專業(yè)帶頭人 | 1 | 1.具有副高級專業(yè)技術(shù)職稱的博士研究生； 2.具有正高級專業(yè)技術(shù)職稱者。 |
機(jī)械類或電氣類專業(yè) | 1.在職能制造、機(jī)電一體化等領(lǐng)域具備較好的專業(yè)知識和較強(qiáng)的專業(yè)實踐技能； 2具有本專業(yè)高校、相關(guān)領(lǐng)域企業(yè)工作經(jīng)驗、“雙師型”教師優(yōu)先； 3.副高級職稱不超過45周歲、正高級職稱不超過50周歲。 |
|
| 6 | 航空發(fā)動機(jī)制造技術(shù)專業(yè)帶頭人 | 1 | 1.具有副高級專業(yè)技術(shù)職稱的博士研究生； 2.具有正高級專業(yè)技術(shù)職稱者。 |
航空類專業(yè) | 1.在航空制造、維修等領(lǐng)域具備較好的專業(yè)知識和較強(qiáng)的專業(yè)實踐技能； 2.具有本專業(yè)高校、相關(guān)領(lǐng)域企業(yè)工作經(jīng)驗、“雙師型”教師優(yōu)先； 3.副高級職稱不超過45周歲、正高級職稱不超過50周歲。 |
|
| 7 | 電氣工程及自動化系 (4人) |
電氣自動化技術(shù)教師 | 1 | 1.具有副高級專業(yè)技術(shù)職稱的博士研究生； 2.具有正高級專業(yè)技術(shù)職稱者。 |
電機(jī)與電器、電力系統(tǒng)及其自動化、電工理論與新技術(shù)、控制理論與控制工程、檢測技術(shù)與自動化裝置、系統(tǒng)工程、模式識別與智能系統(tǒng)、控制科學(xué)與工程、控制工程等相關(guān)專業(yè)。 | 1.主持（參與）電氣自動化相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)革新、技術(shù)改造項目，并獲得省級以上研究成果者優(yōu)先； 2.具有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目經(jīng)驗，并獲得省級以上創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)成果者，具有該領(lǐng)域社會服務(wù)經(jīng)歷者優(yōu)先； 3.具有較強(qiáng)的學(xué)術(shù)研究能力，在國內(nèi)外核心期刊發(fā)表過2篇以上相關(guān)專業(yè)論文； 4.副高級職稱不超過45周歲、正高級職稱不超過50周歲。 |
| 8 | 工業(yè)機(jī)器人技術(shù)教師 | 1 | 1.具有副高級專業(yè)技術(shù)職稱的博士研究生； 2.具有正高級專業(yè)技術(shù)職稱者。 |
電機(jī)與電器、電力系統(tǒng)及其自動化、電工理論與新技術(shù)、控制理論與控制工程、檢測技術(shù)與自動化裝置、系統(tǒng)工程、模式識別與智能系統(tǒng)、控制科學(xué)與工程、機(jī)械制造及其自動化、機(jī)械工程、控制工程等相關(guān)專業(yè)。 | 1.具有3年以上工業(yè)機(jī)器人生產(chǎn)、實訓(xùn)基地工作經(jīng)驗，熟悉工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展趨勢者優(yōu)先； 2.主持（參與）企業(yè)相關(guān)技術(shù)革新、技術(shù)改造項目，并獲得省級以上研究成果者優(yōu)先； 3.具有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目經(jīng)驗，并獲得省級以上創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)成果，具有該領(lǐng)域社會服務(wù)經(jīng)歷者優(yōu)先； 4.具有較強(qiáng)的學(xué)術(shù)研究能力，在國內(nèi)外核心期刊發(fā)表過2篇以上相關(guān)專業(yè)論文； 5.副高級職稱不超過45周歲、正高級職稱不超過50周歲。 |
|
| 9 | 建筑智能化工程技術(shù)教師 | 1 | 1.具有副高級專業(yè)技術(shù)職稱的博士研究生； 2.具有正高級專業(yè)技術(shù)職稱者。 |
電機(jī)與電器、電力系統(tǒng)及其自動化、電工理論與新技術(shù)、控制理論與控制工程、檢測技術(shù)與自動化裝置、系統(tǒng)工程、模式識別與智能系統(tǒng)、控制科學(xué)與工程、控制工程等相關(guān)專業(yè)。 | 1.具有3年以上企業(yè)工作經(jīng)驗，熟悉建筑智能化工程技術(shù)專業(yè)領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展趨勢者優(yōu)先； 2.具有3年以上從事高等職業(yè)教育相關(guān)專業(yè)研究或主持（參與）過建筑智能化工程技術(shù)專業(yè)相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)革新、技術(shù)改造項目，并獲得省級以上研究成果者優(yōu)先； 3.具有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目經(jīng)驗，并獲得省級以上創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)成果者，具有該領(lǐng)域社會服務(wù)經(jīng)歷者優(yōu)先； 4.具有較強(qiáng)的學(xué)術(shù)研究能力，在國內(nèi)外核心期刊發(fā)表過2篇以上相關(guān)專業(yè)論文； 5.副高級職稱不超過45周歲、正高級職稱不超過50周歲。 |
|
| 10 | 機(jī)電一體化教師 | 1 | 1.具有副高級專業(yè)技術(shù)職稱的博士研究生； 2.具有正高級專業(yè)技術(shù)職稱者。 |
電機(jī)與電器、電力系統(tǒng)及其自動化、電工理論與新技術(shù)、控制理論與控制工程、檢測技術(shù)與自動化裝置、系統(tǒng)工程、模式識別與智能系統(tǒng)、控制科學(xué)與工程、機(jī)械制造及其自動化、機(jī)械工程、控制工程等相關(guān)專業(yè)。 | 1.具有3年以上企業(yè)工作經(jīng)驗，熟悉機(jī)電一體化領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展趨勢，或3年以上從事高等職業(yè)教育相關(guān)專業(yè)研究者優(yōu)先； 2.主持（參與）過機(jī)電一體化相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)革新、技術(shù)改造項目，并獲得省級以上研究成果者優(yōu)先； 3.具有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目經(jīng)驗，并獲得省級以上創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)成果者，具有該領(lǐng)域社會服務(wù)經(jīng)歷者優(yōu)先； 4.具有較強(qiáng)的學(xué)術(shù)研究能力，在國內(nèi)外核心期刊發(fā)表過2篇以上相關(guān)專業(yè)論文者優(yōu)先； 5.副高級職稱不超過45周歲、正高級職稱不超過50周歲。 |
|
| 11 | 信息工程系(3人) | 數(shù)字媒體應(yīng)用技術(shù)專業(yè)帶頭人 | 1 | 1.具有副高級專業(yè)技術(shù)職稱的博士研究生； 2.具有正高級專業(yè)技術(shù)職稱者。 |
數(shù)字媒體技術(shù)，數(shù)字媒體藝術(shù)、影視藝術(shù)技術(shù)、產(chǎn)品設(shè)計、動漫設(shè)計與制作等相關(guān)專業(yè)。 | 1.具有3年及相關(guān)數(shù)字媒體行業(yè)工作經(jīng)驗者優(yōu)先； 2.持有國際證書Autodesk、COR,數(shù)字藝術(shù)聯(lián)盟類ACAA證書者優(yōu)先； 3.完成或有在研省級及以上項目（課題）優(yōu)先； 4.副高級職稱不超過45周歲、正高級職稱不超過50周歲。 |
| 12 | 物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)帶頭人 | 1 | 1.具有副高級專業(yè)技術(shù)職稱的博士研究生； 2.具有正高級專業(yè)技術(shù)職稱者。 |
物聯(lián)網(wǎng)工程、網(wǎng)絡(luò)工程、智能科學(xué)與技術(shù)、傳感網(wǎng)技術(shù)等相關(guān)專業(yè)。 | 1.具有科研、培訓(xùn)課程與項目研發(fā)能力； 2.熟悉單片機(jī)、嵌入式系統(tǒng)或ARM開發(fā)，熟悉Android開發(fā)和數(shù)據(jù)通信，有基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的相關(guān)系統(tǒng)及全面解決方案，平臺的研究、開發(fā)、設(shè)計工作經(jīng)驗者優(yōu)先； 3.具有物聯(lián)網(wǎng)工程相關(guān)崗位2年以上工作經(jīng)驗者優(yōu)先； 4.副高級職稱不超過45周歲、正高級職稱不超過50周歲。 |
|
| 13 | 信息安全與管理專業(yè)骨干教師 | 1 | 1.具有副高級專業(yè)技術(shù)職稱的博士研究生； 2.具有正高級專業(yè)技術(shù)職稱者。 |
計算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域或軟件工程領(lǐng)域等相關(guān)專業(yè)(信息安全、網(wǎng)絡(luò)安全相關(guān)專業(yè)優(yōu)先)。 | 1.熟悉信息安全基本理論和主流信息安全技術(shù)，特別是對于網(wǎng)絡(luò)攻防、系統(tǒng)安全及網(wǎng)絡(luò)滲透等技術(shù)； 2.具有信息安全行業(yè)從業(yè)2年以上經(jīng)驗優(yōu)先； 3.具有CISP證書者優(yōu)先； 4.副高級職稱不超過45周歲、正高級職稱不超過50周歲。 |
|
| 14 | 經(jīng)貿(mào)管理系(7人) | 航空物流專業(yè)骨干教師 | 2 | 1.具有副高級專業(yè)技術(shù)職稱的博士研究生； 2.具有正高級專業(yè)技術(shù)職稱者。 |
管理科學(xué)與工程、交通運輸規(guī)劃與管理、物流管理與工程、物流工程、工商管理(航空運輸管理與優(yōu)化、物流與供應(yīng)鏈管理、供應(yīng)鏈與物流管理、物流系統(tǒng)優(yōu)化與供應(yīng)鏈管理及其相近方向) | 1.主持過省部級以上教科研項目； 2.副高級職稱不超過45周歲、正高級職稱不超過50周歲。 |
| 15 | 國際商務(wù)專業(yè)帶頭人 | 1 | 1.具有副高級專業(yè)技術(shù)職稱的博士研究生； 2.具有正高級專業(yè)技術(shù)職稱者。 |
國際貿(mào)易學(xué)、國際商務(wù)（跨境電商、國際貿(mào)易方向） | 1.主持過國家或省級國際貿(mào)易類重點課題研究或獲得省部級教科研成果獎三等獎以上； 2.副高級職稱不超過45周歲、正高級職稱不超過50周歲。 |
|
| 16 | 國際商務(wù)專業(yè)骨干教師 | 2 | 1.具有副高級專業(yè)技術(shù)職稱的博士研究生； 2.具有正高級專業(yè)技術(shù)職稱者。 |
國際貿(mào)易學(xué)、國際商務(wù)、電子商務(wù)（跨境電商方向） | 1.具有兩年以上出口跨境電商運營工作經(jīng)驗； 2.具有計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)搭建、管理相關(guān)工作經(jīng)驗； 3.副高級職稱不超過45周歲、正高級職稱不超過50周歲。 |
|
| 17 | 電子商務(wù)專業(yè)骨干教師 | 2 | 1.具有副高級專業(yè)技術(shù)職稱的博士研究生； 2.具有正高級專業(yè)技術(shù)職稱者。 |
應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)、企業(yè)管理、管理科學(xué)與工程、計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、統(tǒng)計學(xué)、應(yīng)用統(tǒng)計學(xué)等相關(guān)專業(yè)。 | 1.主持市級科研課題并結(jié)題一項以上或獲得省級優(yōu)秀教學(xué)成果獎； 2.在電子商務(wù)專業(yè)領(lǐng)域具有十年以上的教學(xué)或企業(yè)工作經(jīng)驗者優(yōu)先； 3.SSCI、SCI論文發(fā)表者或主持、參與過國家級課題者優(yōu)先； 4.副高級職稱不超過45周歲、正高級職稱不超過50周歲。 |
|
| 18 | 鐵道工程系(4人) | 測繪科學(xué)與技術(shù)、專任教師 | 1 | 1.具有副高級專業(yè)技術(shù)職稱的博士研究生； 2.具有正高級專業(yè)技術(shù)職稱者。 |
大地測量、工程測量、遙感科學(xué)與技術(shù)、地理信息系統(tǒng)等測量等相關(guān)專業(yè)。 | 副高級職稱不超過45周歲、正高級職稱不超過50周歲。 |
| 19 | 鐵路橋梁與隧道工程技術(shù)專任教師 | 1 | 1.具有副高級專業(yè)技術(shù)職稱的博士研究生； 2.具有正高級專業(yè)技術(shù)職稱者。 |
橋梁工程、隧道工程等相關(guān)專業(yè) | 副高級職稱不超過45周歲、正高級職稱不超過50周歲。 | |
| 20 | 鐵道工程技術(shù)專任教師 | 1 | 1.具有副高級專業(yè)技術(shù)職稱的博士研究生； 2.具有正高級專業(yè)技術(shù)職稱者。 |
道路與鐵道工程或相近專業(yè) | 副高級職稱不超過45周歲、正高級職稱不超過50周歲。 | |
| 21 | 工程機(jī)械運用技術(shù)專任教師 | 1 | 1.具有副高級專業(yè)技術(shù)職稱的博士研究生； 2.具有正高級專業(yè)技術(shù)職稱者。 |
機(jī)械工程、機(jī)械制造及自動化、機(jī)械電子工程、動力機(jī)械及工程、機(jī)械設(shè)計及理論等相關(guān)專業(yè)。 | 副高級職稱不超過45周歲、正高級職稱不超過50周歲。 | |
| 22 | 軌道交通系(4人) | 城市軌道交通運營管理專業(yè)帶頭人 | 1 | 1.具有副高級專業(yè)技術(shù)職稱的博士研究生； 2.具有正高級專業(yè)技術(shù)職稱者。 |
交通運輸規(guī)劃與管理、交通運輸工程(軌道交通運營研究方向) | 1.具有較強(qiáng)的教科研能力，在國內(nèi)外核心期刊有相關(guān)專業(yè)論文發(fā)表，或主持過省級以上課題研究項目； 2.具有帶團(tuán)隊的經(jīng)驗或能力，在行業(yè)內(nèi)有一定的知名度，或具有軌道交通行業(yè)工作經(jīng)歷，或高校從教經(jīng)歷； 3.副高級職稱不超過45周歲、正高級職稱不超過50周歲。 |
| 23 | 城市軌道交通機(jī)電技術(shù)專業(yè)帶頭人 | 1 | 1.具有副高級專業(yè)技術(shù)職稱的博士研究生； 2.具有正高級專業(yè)技術(shù)職稱者。 |
電氣工程及其自動化專業(yè)，城市軌道交通機(jī)電技術(shù)專業(yè)，機(jī)電一體化專業(yè)(方向:軌道交通機(jī)電技術(shù)研究方向) | 1.具有較強(qiáng)的教科研能力，在國內(nèi)外核心期刊有相關(guān)專業(yè)論文發(fā)表，或主持過省級以上課題研究項目； 2.具有帶團(tuán)隊的經(jīng)驗或能力，在行業(yè)內(nèi)有一定的知名度，或具有軌道交通行業(yè)工作經(jīng)歷，或高校從教經(jīng)歷； 3.副高級職稱不超過45周歲、正高級職稱不超過50周歲。 |
|
| 24 | 城市軌道交通車輛技術(shù)專業(yè)帶頭人 | 1 | 1.具有副高級專業(yè)技術(shù)職稱的博士研究生； 2.具有正高級專業(yè)技術(shù)職稱者。 |
車輛工程專業(yè)；城市軌道交通技術(shù)與裝備(軌道交通車輛技術(shù)研究方向)。 | 1.具有較強(qiáng)的教科研能力，在國內(nèi)外核心期刊有相關(guān)專業(yè)論文發(fā)表，或主持過省級以上課題研究項目； 2.具有帶團(tuán)隊的經(jīng)驗或能力，在行業(yè)內(nèi)有一定的知名度，或具有軌道交通行業(yè)工作經(jīng)歷，或高校從教經(jīng)歷； 3.副高級職稱不超過45周歲、正高級職稱不超過50周歲。 |
|
| 25 | 城市軌道交通通信信號專業(yè)帶頭人 | 1 | 1.具有副高級專業(yè)技術(shù)職稱的博士研究生； 2.具有正高級專業(yè)技術(shù)職稱者。 |
信息與通信工程、交通信息工程及控制、通信與信息系統(tǒng)、安全科學(xué)與工程(軌道交通通信信號研究方向) | 1.具有較強(qiáng)的教科研能力，在國內(nèi)外核心期刊有相關(guān)專業(yè)論文發(fā)表，或主持過省級以上課題研究項目； 2.具有帶團(tuán)隊的經(jīng)驗或能力，在行業(yè)內(nèi)有一定的知名度，或具有軌道交通行業(yè)工作經(jīng)歷，或高校從教經(jīng)歷； 3.副高級職稱不超過45周歲、正高級職稱不超過50周歲。 |
|
| 26 | 汽車工程系(3人) | 新能源汽車技術(shù)專業(yè)帶頭人 | 1 | 1.具有副高級專業(yè)技術(shù)職稱的博士研究生； 2.具有正高級專業(yè)技術(shù)職稱者。 |
車輛工程、新能源等相關(guān)專業(yè) | 1.有相關(guān)企業(yè)或院校工作經(jīng)歷者優(yōu)先； 2.副高級職稱不超過45周歲、正高級職稱不超過50周歲。 |
| 27 | 汽車智能技術(shù)專業(yè)帶頭人 | 1 | 1.具有副高級專業(yè)技術(shù)職稱的博士研究生； 2.具有正高級專業(yè)技術(shù)職稱者。 |
車輛工程、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等相關(guān)專業(yè)。 | 1.有相關(guān)企業(yè)或院校工作經(jīng)歷者優(yōu)先； 2.副高級職稱不超過45周歲、正高級職稱不超過50周歲。 |
|
| 28 | 汽車智能技術(shù)骨干教師 | 1 | 1.具有副高級專業(yè)技術(shù)職稱的博士研究生； 2.具有正高級專業(yè)技術(shù)職稱者。 |
車輛工程、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等相關(guān)專業(yè)。 | 1.有相關(guān)企業(yè)或院校工作經(jīng)歷者優(yōu)先； 2.副高級職稱不超過45周歲、正高級職稱不超過50周歲。 |
|
| 29 | 思想政治教育中心(1人) | 思想政治理論課教師 | 1 | 1.具有副高級專業(yè)技術(shù)職稱的博士研究生； 2.具有正高級專業(yè)技術(shù)職稱者。 |
馬克思主義理論類（含馬克思主義基本原理、馬克思主義中國化研究、思想政治教育專業(yè)）、中國近現(xiàn)代史研究、政治經(jīng)濟(jì)學(xué)、馬克思主義哲學(xué)。 | 1.在正式刊物上獨立或以第一作者公開發(fā)表過3篇及以上本專業(yè)學(xué)術(shù)論文； 2.副高級職稱不超過45周歲、正高級職稱不超過50周歲。 |
| 合計：33人 | ||||||
原文出處：
http://www.cdgmxy.edu.cn/xwzx_tzgg/2988.html
聲明：凡本網(wǎng)注明“來源：XXX”的文/圖等稿件，本網(wǎng)轉(zhuǎn)載出于傳遞更多信息及方便產(chǎn)業(yè)探討之目的，并不意味著本站贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性，文章內(nèi)容僅供參考。如其他媒體、網(wǎng)站或個人從本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載使用，須保留本網(wǎng)站注明的“來源”，并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。作者如果不希望被轉(zhuǎn)載或者聯(lián)系轉(zhuǎn)載等事宜，請與我們聯(lián)系。郵箱：shuobojob@126.com。
微信公眾號
關(guān)注碩博英才網(wǎng)官方微信公眾號
碩博社群
- 博士交流群：32805967
- 北京碩博交流群：290718865
- 上海碩博交流群：79953811
- 天津碩博交流群：290718631
- 重慶碩博交流群：287970477
- 江蘇碩博交流群：38106728
- 浙江碩博交流群：227814129
- 廣東碩博交流群：227814204
- 湖北碩博交流群：326626252
- 山東碩博交流群：539554015